Veliki test: Sun Living V 60DL

Sun living Blog Veliki test: Sun Living V 60DL

Ena najbolj revolucionarnih novosti zadnjih let je zagotovo Sun Living V 60 DL, Gre za povsem na novo razvito notranjo postavitev z zložljivo kopalnico takoj za voznikovim sedežem, prečno postavljeno dvojno dineto, kuhinjo ob vhodu, ter delom ležišča nad prtljažnikom. Zvečer izpod ležišča potegnemo vznožji, ki pokrijeta dineto, s čimer nastane vzdolžno dvojno (trojno) ležišče. Bivalni kombi na manj kot šestih metrih dolžine ponuja tudi velik prtljažni prostor.

Znotraj so si razporeditve vanov podobne kot jajce jajcu in le redkokdaj vidimo nekaj zares novega. Sun Living V 60 DL izstopa z drugačno notranjo postavitvijo z veliko bivalnega prostora. S Sun Livingom V 60 DL smo se družili skorajda ves mesec februar in je trenutno eden najcenejših serijskih vanov na evropskem trgu počitniških vozil.

INOVATIVNA NOTRANJA POSTAVITEV

Četudi na letošnji podelitvi Evropskih nagrad za inovativnost (EIA) ni osvojil prve nagrade v kategoriji notranje postavitve, pa bi si jo novi Sun Living V 60 DL zagotovo zaslužil.

Velikokrat slišimo pripombe, da so si počitniška vozila različnih blagovnih znamk medsebojno zelo podobna in da so notranje razporeditve večinoma skorajda identične. Zato je novi Sun Living V 60 DL več kot dobrodošla novost v poplavi podobnih si modelov. Izdelan je na osnovi Forda Transit dolžine nekaj manj kot šest metrov, namenjen pa je dopustovanju dveh oseb.

Ponavadi opis notranjosti razdelimo v več ločenih odstavkov, saj imajo vani oblikovno ločene enote. Pri V 60 DL je to skorajda nemogoče, a se bomo potrudili, saj je celotna notranjost povezana, enoten prostor pa se razteza od volanskega obroča pa vse do zadnjih krilnih vrat. Kot smo pri vanih navajeni, v bivalni del vstopimo skozi odprtino drsnih vrat na desnem boku. Po navadi se tu »zaletimo« v salon, ki pa je pri V 60 DL potisnjen nekoliko nazaj, v osrednji del bivalnika. Takoj za voznikovo kabino so tu vgradili kopalnico. A ne klasični kopalniški modul, temveč zložljivo kopalnico, ki, ko ni v uporabi, ne zaseda skorajda nič prostora.

ZLOŽLJIVA KOPALNICA

Za opis inovativno zasnovanega toaletnega prostora je beseda »zložljiva« povsem na mestu. Iz umetne mase izdelani paneli so med seboj povezani s panti, ki omogočajo, da posamezne dele kopalniške kabine brez težav v nekaj trenutkih zložimo in potisnemo ob levo steno vozila. Kopalnica, ki postavljena meri 57 centimetrov v globino in 65 v širino, se tako povsem umakne, predel med voznikovo kabino in kuhinjo pa postane skorajda plesišče.

Od drsnih vrat pa do stene ga je več kot poldrugi meter, v širino pa skorajda 70 centimetrov. Skupaj torej malenkost več kot kvadratni meter prostora, ki omogoča udobno sprehajanje po vozilu. Ker meri stojna višina v tem delu točno dva metra, je prostor prijetno zračen.

Zložljiva zasnova kopalnice ima seveda nekaj omejitev. V njej tako ni kopalniškega elementa z umivalnikom, ampak je ta del kuhinje. Prav tako niso mogli vgraditi kasetnega stranišča, ampak je v omarici pod kuhinjskim elementom nameščen Thetfordov premični Porta Potti 565P, ki je s posebno ploščo nameščen na leseni izvlečni plošči. Preprosti sistem izvleka, ki se nikoli ne bo pokvaril, poskrbi, da je stranišče v nekaj trenutkih pripravljeno za uporabo.

Kopalnica je hkrati kabina za prhanje, tla pa dno kadice. Armatura je v trenutno zelo modni črni mat barvi, pod stropom pa je močna LED luč.

LOČENA KUHINJA

Po navadi pišemo o ločeni kopalnici, v V 60 DL pa bomo govorili o ločeni kuhinji. Ta je namreč sestavljena iz dveh ločenih kuhinjskih blokov, en je namenjen kuhanju, drugi pa pomivanju. Koncept se med uporabo izkaže kot zelo dober. Ob drsnih vratih, skozi katera vstopimo v bivalni del, so vgradili kuhinjski kvader, v katerem je kompresorski hladilnik. Ta je nameščen v prednjem delu in ima dvojno odpiranje vrat. Plinski kuhalnik ima dva gorilnika in stekleni pokrov. Drugi kvader nosi predale in nerjavno korito. Ob steni so dodali omarico z lamelnimi vrati in poličkami, nad njim pa je toaletna omarica z velikim ogledalom.

DINETA, KI JE SALON

Ker je V 60 DL namenjen dvema popotnikoma (med vani je takih zagotovo 70 odstotkov vseh), so ustrezno skrčili tudi predel salona. Prednja sedeža sta sicer vrtljiva, a brez mizice. Za kuhinjo pa so na 30 centimetrov višjem podestu namestili prečno postavljeno dineto z dvema klopema in izvlečno mizico, ki se potisne pod ležišče. Klopi sta dolgi 93 centimetrov, 5 centimetrov manj je dolga pol metra široka jedilna mizica. Sedenje je zaradi kakovostnih pen prijetno trdno in stabilno. Med klopema je 50 x 93 centimetrov velik podest, v katerem je talni predal.

VAN ZA DVA ZASPANCA

V zadnjem delu so nad prtljažnim prostorom namestili prečno postavljeno ležišče, ki meri 188 x 107 centimetrov. Dovolj za popoldanski spanec, ko eden od partnerjev počiva zadaj, drugi pa v dineti prebira knjigo ali brska po spletu. Razvojniki se pri modelu V 60 DL niso odločili za stranske razširitve bokov v predelu spalnice, temveč so zasnovali prečno ležišče, ki ga v nekaj preprostih potezah spremenimo v veliko vzdolžno ležišče.

Postopek je preprost: najprej odstranimo blazine v dineti, nato pa izpod vzmetnice potegnemo dva podaljška ležišča. Pod njima na mestu klopi nastaneta velika odlagalna, skupaj z mizico pa ležišče sedaj meri velikanskih 188 x 200 centimetrov. In to v manj kot šest metrov dolgem vanu!

Še to: vse notranje stene so serijsko oblečene v termoformiran filc, ki je pozimi prijetno topel. Toplovodno ogrevanje je vedno dizelsko.

VENEC VISEČIH OMARIC

Prostora v omarah nikoli ni dovolj in četudi ima V 60 DL veliko omaric in skritih predalov ter odlagalnih mest, pa so pod stropom vgradili še venec visečih omaric, ki v neprekinjenem nizu objema salon in spalnico. Odpiranje je na pritisk, tako da ni nevarnosti, da bi v spalnici z glavo zadeli odpiralo.

VELIKANSKI PRTLJAŽNIK

Šestmetrski vani imajo po navadi v zadku pod prečno nameščenih dvojnim ležiščem urejen prtljažni prostor, ki ga omejujeta stranski omarici z rezervoarjem čiste vode, toplovodnim grelcem in plinsko omarico ter širina samega ležišča.

Zaradi zasnove bivalnega dela V 60 DL ponuja precej večji prtljažnik, ki je nameščen prečno na vozilo. V najširšem delu je širok 167 centimetrov, globok je 112 centimetrov, visok pa 99 centimetrov. Ob desnem boku so uredili podaljšek prtljažnika pod podestom dinete, ki omogoča prevoz 204 centimetre dolgih predmetov, na primer smuči ali surf deske manjše litraže.

Med testom smo v prtljažniku vozili sani, stole za kampiranje in dva 27,5-palčna bicikla (tema dvema smo morali za potrebe prevoza odstraniti prednje kolo, saj je umanjkalo nekaj centimetrov višine). Za potrebe fotografiranja pa smo prtljažnik preuredili v sobo za jogo.

ZAKLJUČEK

Sun Living V 60 DL je izjemno zanimiv koncept bivalnega kombija za dva, ki v ničemer ne sledi klasičnim notranjim postavitvam ali »#vanlife« izvedbam z Instagrama. Dovolj je samosvoj, da izstopa v poplavi enakih, hkrati pa dvema ponuja ogromno dnevnega prostora z udobno spalnico. Priznam, že dolgo nisem bil tako navdušen.

Povzeto po testu, objavljenem v reviji Avtodom, številka 250, marec 2026, avtor: Rok Vizovišek

Deli

Nazaj